起重機(jī)百科
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MDG型單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)|MDG型偏掛門(mén)式起重機(jī)
HB型防爆電動(dòng)葫蘆|HB型礦用防爆電動(dòng)葫蘆
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起重機(jī)防脫軌裝置龍門(mén)吊防啃軌裝置行車防掉軌
時(shí)間：2021-09-28來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1057
起重機(jī)防脫軌器也可以做起重機(jī)防啃軌裝置作用，起重機(jī)防脫軌器解決了起重機(jī)大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啃軌、脫軌現(xiàn)象，避免了車輪組在運(yùn)行過(guò)程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性，降低起重機(jī)運(yùn)行側(cè)向摩擦阻力，減小車輪與軌道的摩擦噪音。防脫軌器安裝方便性能可靠，能有效防止起重機(jī)的啃軌、脫軌現(xiàn)象。
起重機(jī)防脫軌作用：
防脫軌裝置處理了起重機(jī)大車、小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織的啃軌、脫軌現(xiàn)象，增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性，降低起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)側(cè)向沖突阻力，有效的避免起重機(jī)的不同步、一側(cè)失掉動(dòng)力、主梁結(jié)構(gòu)變形、主梁剛度過(guò)弱等原因引起的車輪脫軌及高空掉落問(wèn)題。
起重機(jī)防脫軌原理：
起重機(jī)防脫軌裝置加裝在運(yùn)行端梁前端，依靠運(yùn)行軌道兩側(cè)的水平輪，限制起重機(jī)大車輪沿啃軌傾向，在大車車輪摩擦軌道之前，先行以滾動(dòng)方式與軌道接觸，來(lái)抵消大車運(yùn)行部分水平側(cè)向力，防止啃軌；同時(shí)兩只水平輪安裝位置低于軌道平面及車輪輪沿，這也相當(dāng)于最大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因?yàn)樵囕嗇喲靥珳\而造成的起重機(jī)脫軌事故。
1、安裝起重機(jī)防脫軌裝置前最好先確認(rèn)一下該臺(tái)起重機(jī)是否存在嚴(yán)重的走斜啃軌現(xiàn)象，如果存在，建議先將車輪水平偏斜調(diào)整一下，使之不再啃軌或是減輕啃軌程度（此步驟如不進(jìn)行，將會(huì)加速防脫軌裝置水平輪的磨損和更換頻率）。然后將起重機(jī)大車端梁車輪中心線調(diào)整至與軌道跨度中心線重合位置，準(zhǔn)備安裝。
2、將原LD型端梁前端的堵頭板和固定堵頭板的鋼板條去掉不用，然后將端梁前端切割打磨整齊；測(cè)量大車軌道頭部寬度，將本裝置兩水平輪內(nèi)側(cè)間距調(diào)整至大于軌道頭部寬度約10-15mm（或者是比車輪輪槽寬度稍窄5mm或等寬度也可）；調(diào)整完畢后，將防退螺母擰緊，用電焊把螺栓墊片和水平輪軸墊片（位于水平輪支架下平面、水平輪上方）焊死，保證水平輪日后不會(huì)因受側(cè)向力而導(dǎo)致間距變化。
3、將本起重機(jī)防脫軌裝置放置在處理好的端梁前端，讓本裝置背面的兩塊連接法蘭板（噴紅色底漆的鋼板）與端部緊密貼合；上下調(diào)整本裝置距離軌道平面的高度，使水平輪上平面與軌道上平面幾乎平齊，同時(shí)注意水平輪底部高度，要避免與軌道固定螺栓發(fā)生碰撞干涉，影響大車在軌道全長(zhǎng)方向正常運(yùn)行通過(guò)。各部位尺寸都調(diào)整確定好后，用電焊把本裝置連接法蘭與端梁前端牢固焊接。并且用三角加強(qiáng)筋板將二者進(jìn)一步加強(qiáng)焊接。
1、行走部件，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)磨損，配合間隙變大。
2、漲緊油缸損壞，鏈條過(guò)松而出現(xiàn)行走時(shí)偏離軌跡。
3、導(dǎo)向輪、托架與減磨板之間的間隙調(diào)整不當(dāng)、鏈條過(guò)緊或有變形情況。
4、導(dǎo)向輪與履帶架之間有異物、行走操作不當(dāng)、履帶受力不均、造成鏈條脫落或斷裂。
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2024-10
電動(dòng)單梁起重機(jī)的類型與安裝維護(hù)
單梁起重機(jī)是一種橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。它具有自重輕、剛性強(qiáng)、設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)勢(shì)，能有效節(jié)約廠房空間和投資成本。它廣泛用于倉(cāng)庫(kù)裝卸、物料搬運(yùn)、模具裝配等工作范圍的吊裝，尤其適用于要求高精定位的物料搬運(yùn)和零部件精密裝配等場(chǎng)合。電動(dòng)單梁起重機(jī)的類型與適用場(chǎng)景LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)：主要由電動(dòng)葫蘆、主梁、端梁、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣控制部分組成，主梁為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)，端車與主梁通過(guò)高強(qiáng)度螺...詳細(xì)
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2024-10
港口門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)
港口門(mén)式起重機(jī)是一種用于在港口裝卸集裝箱的大型機(jī)械設(shè)備。根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能的不同，港口起重機(jī)可以分為岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)等。 港口起重機(jī)的自動(dòng)化系統(tǒng)可以提高碼頭的效率和安全性。港口門(mén)式起重機(jī)的類型和特點(diǎn)如下：岸邊集裝箱起重機(jī)：用于在碼頭和船舶之間裝卸集裝箱的大型起重機(jī)，有單箱式和雙箱式兩種，門(mén)架有H型和A型兩種。輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)：用于在堆...詳細(xì)
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2024-10
如何選擇合適的龍門(mén)吊？門(mén)式起重機(jī)的類型與性能介紹
門(mén)式起重機(jī)（龍門(mén)吊）是一種用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)的起重機(jī)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，可以在地面的軌道上行走，主梁兩端可以有懸臂。龍門(mén)吊的分類有很多，常見(jiàn)的有以下幾種：按結(jié)構(gòu)可以分為單梁門(mén)和雙梁門(mén)按懸臂可以分為單懸臂和雙懸臂按支撐方式可以分為軌道式和輪胎式按揀貨裝置可以分為：吊鉤、抓斗、電磁等龍門(mén)吊不同類型的龍門(mén)吊的特點(diǎn)和起重性能如下：?jiǎn)瘟洪T(mén)式起重機(jī)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，設(shè)備、維護(hù)成本低...詳細(xì)
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2024-10
雙梁門(mén)式起重機(jī)的類型與價(jià)格詳解
雙梁門(mén)式起重機(jī)是一種橋式起重機(jī)，它的橋梁或梁由兩端或一端在地面軌道上移動(dòng)的門(mén)架支撐。它可以用于倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)或碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行物料的提升和移動(dòng)。雙梁門(mén)式起重機(jī)是一種使用廣泛的起重設(shè)備，它有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：承載能力強(qiáng)，可以同時(shí)使用主副鉤，適用于大型重物的起吊。跨度大，可以覆蓋較大的作業(yè)區(qū)域，提高工作效率。整體穩(wěn)定性好，采用箱形或桁架結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)剛度和抗風(fēng)能力。品種多，可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，滿足不同場(chǎng)...詳細(xì)
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2024-10
如何計(jì)算門(mén)式起重機(jī)的吊裝噸位
門(mén)式起重機(jī)的吊裝噸位是指起重機(jī)在一定的工作條件下能夠安全地吊起的Z大負(fù)載。它受到起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、配置、負(fù)載距離、吊高、地面條件、氣候條件等因素的影響。計(jì)算門(mén)式起重機(jī)的吊裝噸位需要測(cè)量臂架、卷?yè)P(yáng)和場(chǎng)地形成的三角形的尺寸，然后根據(jù)公式?(hC)/100得出結(jié)果。其中，r是負(fù)載和地面之間的半徑，hC是起重機(jī)額定力矩。不同廠家和型號(hào)的門(mén)式起重機(jī)可能有不同的計(jì)算方法和參數(shù)。門(mén)式起重機(jī)有不同的類型，根據(jù)其安裝位...詳細(xì)
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2024-10
起重機(jī)抓斗類型與抓斗重量計(jì)算方法
起重機(jī)的抓斗重量取決于抓斗的類型、容積、材料和設(shè)計(jì)。一般來(lái)說(shuō)，抓斗的重量應(yīng)該小于起重機(jī)的額定起重量，以保證安全和效率。抓斗的重量計(jì)算方法：容積法：根據(jù)抓斗的幾何容積和物料的容重，計(jì)算出抓取物料的重量，再加上抓斗本身的質(zhì)量。重量法：將五次抓取的物料放入一個(gè)容器內(nèi)，稱取總重量，除以5后，再與設(shè)計(jì)抓取重量之比，即為抓斗抓滿率。起重機(jī)吊起物料重量的計(jì)算公式：起吊能力 = 起重機(jī)理論值 × 3 ÷ (所吊構(gòu)...詳細(xì)
