起重機(jī)在施工中怎樣節(jié)省用油和**性能探討：

1，降低單位載荷油耗量。
在車(chē)輛狀況允許的條件下，將車(chē)輛的載重量**至額定載荷，即可**生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

2，掌握經(jīng)濟(jì)車(chē)速。
施工中，道路一般都為非正式公路，即便道，此種情況下應(yīng)掌握**，油耗和車(chē)速幾方面的正確關(guān)系，以太脫拉T815汽車(chē)半負(fù)荷為例，其油耗與車(chē)速的關(guān)系是：車(chē)速為25-30km/h時(shí)，油耗**少，即在施工中，這個(gè)車(chē)速即能保證生產(chǎn)效率又能做到經(jīng)濟(jì)合理。

3，正確選擇汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油。
選好潤(rùn)滑油是關(guān)乎汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗，降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素，技巧性的選擇汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油，冬，單梁起重機(jī)夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

4，汽車(chē)起重機(jī)盡量減輕車(chē)輛自重。
增加車(chē)輛自重將相應(yīng)地增加油耗，因此，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車(chē)輛上不必要的附加設(shè)備。

據(jù)了解，目前絕大多數(shù)電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器，都是輪轂式制動(dòng)器，當(dāng)需要開(kāi)閘或制動(dòng)時(shí)，通過(guò)電磁鐵吸，放或油泵的起動(dòng)，停止，將制動(dòng)彈簧的彈力壓緊或釋放，使制動(dòng)瓦離開(kāi)制動(dòng)輪或貼合夾在制動(dòng)輪上，達(dá)到開(kāi)閘或制動(dòng)的要求，而現(xiàn)在的起重工作，特別是在起吊大型重物時(shí)，往往在起重機(jī)上配備數(shù)名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員，其目的是在起吊中發(fā)生脫檔，溜鉤事故時(shí)，須用撬棍等工具加大制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)輪的施壓，從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的，以減少事故的損壞程度。